西部陆海新通道提速！黄百铁路永乐镇站站改工程启动，预计 2028 年全线通车

7 月 21 日凌晨，趁着南昆铁路夜间列车停运的短暂窗口期，贵州黄桶至广西百色铁路（黄百铁路）关键性节点 —— 永乐镇站站场改造工程正式开工，西部陆海新通道这条省际铁路干线建设按下加速键。

当日凌晨 5 时 30 分，150 余名施工人员集结到位，有条不紊开展既有 6 号道岔拆除、新轨排铺设对位、线路捣固整修等封锁施工作业。此类既有铁路线改造施工窗口期仅有 180 分钟，时间紧、工序杂、安全标准极高。施工单位提前数月打磨施工方案，对全体作业人员开展多轮安全技术培训，提前预拼道岔构件、调试各类施工机具，各工序无缝衔接，在保障南昆铁路主线行车绝对安全的前提下，高效完成首轮封锁施工任务。

永乐镇站改造是黄百铁路全线核心控制性节点，改造内容涵盖老旧道岔拆除、新建信号楼、框架桥施工、既有股道延长及新增轨道线路等多项内容。改造完成后，车站轨道股道将由 4 条增至 5 条，彻底实现客货列车分线运行；南昆铁路永乐镇至百色区段每日列车通行能力将从原先 45 对大幅提升至 165 对，区域铁路货运、客运吞吐效率实现跨越式增长。

黄百铁路全长 315 公里，设计时速 160 公里，北起贵州黄桶站，途经乐业、凌云等地接入南昆铁路，最终抵达百色枢纽。作为西部陆海新通道骨干工程之一，目前项目广西段隧道整体进度 70%，桥梁下部结构完工 93%，路基土石方完成 63%，整体建设稳步推进，计划 2028 年建成通车。
线路通车后，将开辟贵州腹地直达北部湾海港的货运便捷通道，大幅缩短黔桂两地货物运输距离与时间，助力西南地区特色物产出海、沿海工业品西进，持续赋能西部区域协调发展。

参考来源：动静新闻、贵州广播电视台

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